Cercetarea și îmbunătățirea eficienței sistemului de încărcare a bateriei automobilelor electrice la temperaturi scăzute

Abstract

Цель работы: Улучшение эффективности системы заряда батареи электромобиля при низких температурах для обеспечения надежности и долговечности аккумуляторов в зимних условиях.

Общие задачи:

1. Исследование типов батарей для электромобилей и влияние на них низких температур. 2. Анализ методов подогрева батарей для электромобилей.

3. Разработка мер для повышения эффективности заряда при низких температурах. Методы, примененные при разработке проекта: - Анализ современных аккумуляторных батарей для электромобилей.

- Исследование основных свойств и характеристик литий-ионных батарей. - Оценка влияния низкой температуры на аккумуляторы.

- Разработка методов устранения проблем, вызванных низкими температурами. Конкретные полученные результаты: - Представлено современное состояние аккумуляторных батарей для электромобилей. - Проведен подробный анализ основных свойств и характеристик литий-ионных

батарей.

- Установлены причины деградации аккумуляторов из-за низких температур и предложены пути устранения этих проблем. - Разработаны меры для повышения эффективности заряда батарей при низких температурах.

Работа состоит из введения, трех глав, заключения и библиографии. В ней содержится

62 страницы основного текста, 22 рисунка, 10 таблиц, 1 диаграмма, 22 формулы и 22 источника информации.

Obiectiv: Îmbunătățirea eficienței sistemului de încărcare a bateriei vehiculului electric la temperaturi scăzute pentru a asigura fiabilitatea și durabilitatea bateriilor în condiții de iarnă.

Scopul lucrării:

1. Investigarea tipurilor de baterii pentru vehicule electrice și impactul temperaturilor scăzute asupra acestora. 2. Analiza metodelor de încălzire a bateriilor în vehiculele electrice.

3. Dezvoltarea măsurilor pentru îmbunătățirea eficienței încărcării la temperaturi scăzute. Metode aplicate în dezvoltarea proiectului: - Analiza sistemelor moderne de baterii pentru vehicule electrice.

- Studiul proprietăților și caracteristicilor principale ale bateriilor litiu-ion. - Evaluarea impactului temperaturilor scăzute asupra bateriilor. - Dezvoltarea metodelor de eliminare a problemelor cauzate de temperaturile scăzute.

Rezultate specifice obținute:

- A fost prezentată starea actuală a sistemelor de baterii pentru vehicule electrice.

- A fost realizată o analiză detaliată a proprietăților și caracteristicilor principale ale bateriilor

litiu-ion.

- Au fost identificate cauzele degradării bateriilor din cauza temperaturilor scăzute și au fost propuse soluții pentru aceste probleme. - Au fost dezvoltate măsuri pentru îmbunătățirea eficienței încărcării bateriilor la temperaturi scăzute. Lucrarea constă dintr-o introducere, trei capitole, o concluzie și o bibliografie. Aceasta conține 62 de pagini de text principal, 22 de figuri, 10 tabele, 1 diagramă, 22 de formule și 22 de surse de informații.

Objective: To improve the efficiency of the electric vehicle battery charging system at low temperatures to ensure the reliability and longevity of batteries in winter conditions.

General Tasks:

1. Investigate types of batteries for electric vehicles and the impact of low temperatures on

them.

2. Analyze methods for heating batteries in electric vehicles.

3. Develop measures to improve charging efficiency at low temperatures.

- Analysis of modern battery systems for electric vehicles.

- Study of the main properties and characteristics of lithium-ion batteries.

- Assessment of the impact of low temperatures on batteries.

- Development of methods to eliminate problems caused by low temperatures. Specific Results Obtained:

- The current state of battery systems for electric vehicles is presented.

- A detailed analysis of the main properties and characteristics of lithium-ion batteries was conducted. - Causes of battery degradation due to low temperatures were identified, and solutions to these problems were proposed. - Measures to improve the charging efficiency of batteries at low temperatures were developed. The work consists of an introduction, three chapters, a conclusion, and a bibliography. It contains 62 pages of main text, 22 figures, 10 tables, 1 diagram, 22 formulas, and 22 references.