Traffic accidents with involvement of pedestrians. Case studies

Abstract

In the article are examined methods used for the determination of the pedestrian speed, as well as of the vehicle at the moment of impact for the situations when on the spot inspections did not record traces of braking or other categories of signs. These, in general, allow the establishment of the victim position towards the front part of the vehicle at the moment of impact. Method of production of a traffic event with pedestrian involvement is subsequently materialized through the existence of some sample materials. In case of traffic accidents with pedestrian involvement, the method for the determination of the speed and movement direction of the pedestrian is based on the testimonial evidence, by the choice of speed values from the specialized literature on the basis of the age and sex of the involved pedestrian.

În articolul dat sau examinat metodele de stabilire a vitezei pietonului precum şi a autovehiculului în locul impactului cu victima pentru situaţiile, în care cercetarea la faţa locului nu consemnează prezenţa urmelor de frânare şi a categoriilor de urme. Acestea, în general, permit stabilirea directă a poziţiei victimei în momentul lovirii ei de către partea frontală a autovehiculului. Modul de producere a unui eveniment rutier cu implicare pietonală este materializat ulterior prin existenţa unor mijloace materiale de probă. În cazul accidentelor de circulaţie cu implicare pietonală, modalitatea de stabilire a vitezei şi direcţiei de deplasare a pietonului se bazează pe probatoriul testimonial, prin alegerea unor valori ale vitezei din literatura de specialitate în funcţie de vârsta şi sexul pietonului implicat.

Dans cet article il a examiné les méthodes de déterminer la vitesse de piétonne aussi bien que la vitesse du véhicule au point d'impact avec la victime de situations dans lesquelles la recherche des inspections sur place non enregistrées pour les traces de freinant et les catégories des signes(panneaux) qu'en général permettre l'établissement de position(poste) directe frappent la victime quand elle vers le front du véhicule. La méthode de production d'un événement avec la participation (l'engagement) piétonne de route est par la suite réalisée par l'existence d'un certain équipement de 'échantillon. Dans le cas(la caisse) d'accidents de la route avec la participation(l'engagement) piétonne, la méthode de déterminer la vitesse et la direction de mouvement de piétons est basée sur la preuve(l'évidence) de témoignage, en raison de la sélection de lectures rapides de la littérature sur la base de l'âge et du sexe piétonne.

В этой статье были исследованы методы определения скорости пешехода и транспортного средства в точке столкновения с жертвой в ситуаций когда на месте происшествия нет видимых следов торможения и категорий следов. Они вообще позволяют прямо установить положение жертвы в моменте удара передней частью транспортного средства. Метод производства ДТП с участием пешехода впоследствии материализован через существующие следы на месте осмотра. В случае дорожных происшествий с участием пешехода, способ определения скорости и направления движения пешехода основан на свидетельстве следов ДТП выбором значений скорости из специальной литературы в зависимости от возраста и пола пешехода.