Influence of flow regimes of movement and accumulation of transportation to increase toxicity of exhaust gas emissions by cities lines

Abstract

This paper proposes summary indicator of environmental emissions of vehicles, are established analytical links of environmental emissions indicators with road conditions, traffic schemes and flux density of automotive transportation. It examines the following traffic arrangements: the regime of acceleration, uniform traffic rules and braking system. The uniform traffic rules are being examined three types of movement characteristic: constant speed movement of a vehicle alone for low intensity, flow transport in a dense flow of transport and flow variable intensity after leading.

În lucrare se propune indicatorul sumar al emisiilor ecologice a transportului auto, sunt stabilite legăturile analitice a indicatorilor emisiilor ecologice cu condiţiile rutiere, regimurile de circulaţie ale automobilelor şi densitatea fluxului de transport. Se examinează următoarele regimuri de circulaţie: regimul de accelerare; regimul circulaţiei uniforme şi regimul de frânare. La regimul circulaţiei uniforme se examinează trei tipuri de circulaţie caracteristice: circulaţia cu viteză constantă a unui vehicul solitar în cazul intensităţii reduse a fluxului de transport; într-un flux dens de transport cu intensitate variabilă şi în flux după lider.

Le document propose indicateur synthétique des émissions environnementales des véhicules, les relations analytiques sont établies les indicateurs de l'environnement des émissions de l'état des routes, les systèmes de circulation et la densité de flux de transport automobile. Examiner les modalités de circulation suivantes: le régime de l'accélération, règles uniformes de circulation et système de freinage. Les règles uniformes de circulation sont examiné trois types de mouvement caractéristique: le mouvement à vitesse constante d'un véhicule seul pour le transport d'intensité faible, débit dans un flux dense d'intensité variable et des flux de transport, après le leader.

В работе предлагается суммарный показатель экологических выбросов автотранспортом, установлены аналитические отношения показателей экологических выбросов с дорожными условиями, режимами движения автомобилей и плотностью транспортного потока. Рассматриваются следующие режимы движения: режим ускорения, режим равномерного движения и режим торможения. На режиме равномерного движения рассматриваются три характерные виды движения: движение с постоянной скоростью одиночного автомобиля при малой интенсивностью транспортного потока, в плотном транспортном потоке с переменой интенсивностью и в потоке за лидером.