Transmisie planetară precesională

Abstract

Invenţia se referă la domeniul construcţiei de maşini şi poate fi utilizată în mecanisme cu reglare lentă a vitezei. Scopul invenţiei constă în lărgirea gamei de reglare a vitezei, simplificarea construcţiei şi sporirea fiabilităţii. Transmisia planetară precesională include o carcasă 1, în ea fiind amplasat un satelit 2 şi o roată centrală 4, legată cu un arbore condus 6. În spaţiul sferic al butucului satelitului 2 sunt executate caneluri înclinate 9. În acestea şi în separatorul 13 sunt amplasate corpuri de rulare 14, care interacţionează, de asemenea, cu o canelură 11, executată pe suprafaţa sferică a unei bucşe 10. Bucşa 10 este instalată pe un sprijin sferic 15 şi este legată cu un arbore conducător 16 prin intermediul unui bolţ 17. Un mecanism de schimbare a înclinării bucşei 10 include un disc intermediar 18 cu capete înclinate, legat cu carcasa 1, şi un disc 20, legat cu un manşon 23. Reducerea sumară a mişcării de rotaţie se compune din reducerea în angrenajul corpurilor de rulare 14 cu canelurile 11 şi 9 şi în transmisia precesională. Reglarea raportului de transmitere se efectuează cu ajutorul manşonului 23.

The invention relates to the mechanical engineering and may be used in the mechanisms with the stepless velocity change. The aim: velocity regulation limits increasing, structure simplification and reliability increasing. The planetary precession gear contains a body 1, satelite 2 and central wheel 4, connected to the driven shaft 6 and placed into the gear. In the spheric satellite 2 hub space are manufactured the slope grooves 9 in these ones and in the separator 13 there are located the solids of revolution 14, interacted also with the groove 11, manufactured on the spheric bush surface 10. The bush 10 is installed on the spheric support 15 and is connected to the driving shaft 16 by the finger 17. The bush 10 slope changing mechanism switches the intermediate disk 18 with the sloped faces, connected to the body 1, as well as the disk 20, connected to the bearing race 23. The rotative movement summary reduction consists of the solids of revolution 14 gearing reductions with the grooves 11 and 9 and precession gear.