Suspensie a mijlocului de transport

Abstract

Invenţia se referă la mijloacele de transport, în special la suspensii. Suspensia include cilindri (1, 2) fixaţi de osiile roţilor mijlocului de transport, tijele (5, 6) cărora sunt legate prin intermediul a două leviere (7, 8) şi a două cuplaje unilaterale de cursă liberă cu arborii conducători ai diferenţialului precesional, resorturi (3, 4). Manivela (18), pe care este instalat volantul (19), este legat cu arborele generatorului (21), care alimentează acumulatorul (22). Mişcările verticale ale tijelor (5, 6) se transformă în mişcări pendulare ale levierelor (7, 8). Prin intermediul cuplajelor de cursă liberă aceste mişcări acţionează într-o rotaţie unidirecţională arborele (18), rotaţiile cărora după multiplicare în diferenţial se transmit generatorului (21).

The invention relates to the transport facilities, in particular to suspensions. The suspension includes cylinders (1, 2), fixed to the axles of the transport facility wheels, the rods (5, 6) of which are joined by means of two levers (7, 8) and two unilateral overrunning clutches with the driving shafts of the precession differential gear, springs (3, 4). The carrier (18), onto which it is installed the flywheel (19), is connected to the shaft of the generator (21), supplying the storage battery (22). The vertical movements of the rods (5, 6) are transformed into wobbling motions of the levers (7, 8). By means of the overrunning clutches these motions set into one-direction rotation the carrier (18) of the differential gear, the rotations of which after multiplication in the differential gear are transmitted to the generator (21).