DSpace Repository

Analiza intensităţii circulaţiei traficului urban şi pietonilor pe reţeaua stradală Chişinău

Show simple item record

dc.contributor.author POPUŞOI, A.
dc.date.accessioned 2019-04-05T12:52:10Z
dc.date.available 2019-04-05T12:52:10Z
dc.date.issued 2008
dc.identifier.citation POPUŞOI, A. Analiza intensităţii circulaţiei traficului urban şi pietonilor pe reţeaua stradală Chişinău. In: Meridian Ingineresc. 2008, nr. 2, pp. 77-79. ISSN 1683-853X. en_US
dc.identifier.issn 1683-853X
dc.identifier.uri http://repository.utm.md/handle/5014/1686
dc.description.abstract In lucrarea data este propusă o măsură complexă a calităţii auto-deservirii a populaţiei. S-a format o metodică de apreciere a nivelului calitativ de auto-deservire a populaţiei în tot oraşul sau în raioane aparte. Măsura propusă pentru calculul nivelului de deservire a pasagerilor este complexă, deoarece ea cuprinde în sine legătura reciprocă a parametrilor particulari, ce caracterizează nivelul de satisfacţie a cerinţelor propuse de către pasageri. Ea cuprinde în sine următorii parametri: timpul pierdut în aşteptarea transportului, timpul pierdut pentru acces la oprire, pentru transbordări, coeficientul transbordărilor, coeficientul regularităţii deplasărilor, umplerea transportului. en_US
dc.description.abstract It is clearly described on what depends quality of pedestrians' movements in traffic. There are enumerated a series of parameters, indices. There is described each index in part and namely factors that characterise them and on what it is necessary to draw attention for reducing the time as much as possible. These factors are: time lost for access to and from the station, time lost in transport waiting, time lost for transshipping and times. en
dc.description.abstract Dans cette travail est proposée une méthode de calcule a la qualité d’auto-desserve a les citadines. Il est formée une méthode d’déprécier le niveau qualitative d’auto-desserve a population de tout ville. Tout qui est proposée pour la calcule de niveau de desserve a les passagers avait loin réciproque a les paramètres particulières, quels caractériser le niveau de satisfaire a l’objectes proposes de les passagers. Elle est composée par suivent paramètres: le temps passée pour attend l’auto, le tempe passée pour une voyage, et autres. fr
dc.description.abstract В данной работе представлен метод вычисления уровня качества обслуживания пассажиров. Были обследованы все параметры которые характеризуют уровень обслуживания пассажиров. Предложенный метод включает в себя следующие параметры: трата времени для ожидания транспорта на остановки, в момент поездки, для того чтобы добраться до остановки, для пересадок, коэффициент регулярности, регулярность транспорта на сети, уровень заполнения транспорта, коэффициент пересадочности. ru
dc.language.iso ro en_US
dc.publisher Editura U.T.M. en_US
dc.rights Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States *
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ *
dc.subject urban passenger traffic en_US
dc.subject traficul urban de pasageri en_US
dc.title Analiza intensităţii circulaţiei traficului urban şi pietonilor pe reţeaua stradală Chişinău en_US
dc.title.alternative Analisys force of traffic and transport relationships from Chisinau en_US
dc.title.alternative L’analize de circulation au trafique de ville et de passagers de Chisinau en_US
dc.title.alternative Анализ интенсивности движения транспорта пассажиров на уличной сети г. Кишинева en_US
dc.type Article en_US


Files in this item

The following license files are associated with this item:

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States Except where otherwise noted, this item's license is described as Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States

Search DSpace


Advanced Search

Browse

My Account