dc.contributor.author | PLĂMĂDEALĂ, Vasile | |
dc.contributor.author | GOIAN, Vladimir | |
dc.date.accessioned | 2022-08-04T09:13:09Z | |
dc.date.available | 2022-08-04T09:13:09Z | |
dc.date.issued | 2022 | |
dc.identifier.citation | PLĂMĂDEALĂ, Vasile, GOIAN, Vladimir. Pedestrian safety elements regarding car construction. In: Journal of Engineering Science. 2022, V. 29, N. 2, pp. 18-32. ISSN 2587-3474, eISSN 2587-3482. | en_US |
dc.identifier.issn | 2587-3474 | |
dc.identifier.issn | 2587-3482 | |
dc.identifier.uri | https://doi.org/10.52326/jes.utm.2022.29(2).02 | |
dc.identifier.uri | http://repository.utm.md/handle/5014/20593 | |
dc.description.abstract | Almost a quarter of people killed in road accidents worldwide are the most vulnerable road users – pedestrians. Every year, more than 300000 pedestrians die on the world's roads, which is about 23% of the total number of people killed in road accidents. In addition, millions of pedestrians are traumatized, some of them becoming disabled for life. The article includes a brief description of the driver-pedestrian relationship, road accident statistics involving pedestrians in the Republic of Moldova and in different geographical areas of the globe, modern practices and technologies applied in car construction by manufacturing plants to ensure pedestrian safety. | en_US |
dc.description.abstract | Aproape un sfert dintre cei decedați în accidentele rutiere din întreaga lume sunt cei mai vulnerabili participanți la trafic – pietonii. Anual pe drumurile lumii mor peste 300000 de pietoni, ceea ce constituie circa 23% din numărul total de persoane decedate în accidentele rutiere. În plus, milioane de pietoni sunt traumatizați, unii dintre ei devenind invalizi pe viață. Articolul cuprinde o descriere succintă a relației conducător-pieton, statistica accidentelor rutiere cu implicarea pietonilor în Republica Moldova și în diferite zone geografice ale globului pământesc, practicile și tehnologiile moderne aplicate în construcția automobilelor de către uzinele producătoare privind siguranța pietonului. | en_US |
dc.language.iso | en | en_US |
dc.publisher | Technical University of Moldova | en_US |
dc.relation.ispartofseries | Journal of Engineering Science;2022, V. 29, N. 2 | |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | * |
dc.subject | pedestrians | en_US |
dc.subject | pedestrian crossing | en_US |
dc.subject | road accidents | en_US |
dc.subject | traffic accidents | en_US |
dc.subject | pietoni | en_US |
dc.subject | trecere de pietoni | en_US |
dc.subject | accidente rutiere | en_US |
dc.title | Pedestrian safety elements regarding car construction | en_US |
dc.title.alternative | Elemente de siguranță a pietonilor privind construcția automobilelor | en_US |
dc.type | Article | en_US |
The following license files are associated with this item: