dc.contributor.advisor | GOROBEȚ, Vladimir | |
dc.contributor.author | MAZUR, Cristian | |
dc.date.accessioned | 2023-02-16T11:05:44Z | |
dc.date.available | 2023-02-16T11:05:44Z | |
dc.date.issued | 2023 | |
dc.identifier.citation | MAZUR, Cristian. Contribuții în îmbunătăţirea performanțelor de ordin ecologic şi economic a motoarelor cu ardere internă alimentate cu combustibili alternativi: tz. de master: Programul de studiu: Sisteme şi tehnologii avansate în ingineria transportului auto. Cond. şt. GOROBEȚ Vladimir, 2023. | en_US |
dc.identifier.uri | http://repository.utm.md/handle/5014/22262 | |
dc.description | Fişierul ataşat conţine: Rezumat, Cuprins, Introducere, Sursele bibliografice. | en_US |
dc.description.abstract | În lucrare sunt prezentate cercetările rezultatelor motorului 4DC 110X125 alimentat cu biocombustibil obținut din ulei de rapiță. Parametrii energetici (momentul motor și puterea efectivă) alimentat cu biocombustibil sunt practic egali celor obținuți la alimentarea motorului cu motorină. La efectuarea aceluiași lucru motorul consumul de biocombustibil până la 10 % mai mult decât motorină. Măsurarea concentrației substanțelor nocive în gazele de eșapament a demonstrat că la mersul în gol a motorului alimentat cu biodiesel, concentrația de CO, CH scade cu 10-12%. La încărcarea motorului la 75-100% din sarcina nominală cu utilizarea motorinei concentrația de CO, CH au fost egali cu 0,20 și 0,72% de volum, biodiesel respectiv cu 016 și 0% de volum. | en_US |
dc.description.abstract | The research results of the 4DC 110X125 engine fueled with biofuel obtained from rapeseed oil are presented in the paper. The energy parameters (motor torque and effective power) fueled with biofuel are practically equal to those obtained when fueling the engine with diesel. When doing the same, the engine consumes up to 10% more biofuel than diesel. The measurement of the concentration of harmful substances in the exhaust gases showed that when the engine is idling with biodiesel, the concentration of CO, CH decreases by 10-12%. When loading the engine at 75-100% of the nominal load with the use of diesel, the concentration of CO, CH were equal to 0,20 and 0,72% by volume, respectively biodiesel by 0,16 and 0% by volume. | en_US |
dc.language.iso | ro | en_US |
dc.publisher | Universitatea Tehnică a Moldovei | en_US |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | * |
dc.subject | motor cu aprindere prin comprimare | en_US |
dc.subject | biodiesel | en_US |
dc.subject | ulei de rapiță | en_US |
dc.subject | compression ignition engine | en_US |
dc.subject | biodiesel | en_US |
dc.subject | rapeseed oil | en_US |
dc.title | Contribuții în îmbunătăţirea performanțelor de ordin ecologic şi economic a motoarelor cu ardere internă alimentate cu combustibili alternativi | en_US |
dc.title.alternative | Contributions in improving the ecological and economic performance of internal combustion engines fueled with alternative fuels | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
The following license files are associated with this item: