Teorii și tehnologii avansate în modernizarea autovehiculelor cu scopul îmbunătățirii energetice a propulsiei

Abstract

Tema tezei de master se încadrează în actualele tendințe modernizarea autovehiculelor cu scopul îmbunătățirii energetice a propulsiei. Lucrarea prezintă aspecte referitor la propulsoarele din transportul auto, industriei producătoare de autovehicule precum și a pieselor componente, precum și propuneri de proiectare a motopropulsoarelor hibride.

În capitolul I este relatat informații privind la poluarea aerului, și anume pe emisiile produse de autovehicule. În capitolul II sa studiat sistemele hibride de propulsie a autovehiculelor ca soluții de reducere impactului asupra mediului și diminuarea consumului de combustibil. În capitolul III este prezentat propunerile proiectării grupurilor motopropulsoare hibride și propune o metodă de monitorizare în timp real a parametrilor motorului termic, cu ajutorul unei interfețe dedicate diagnozei computerizate a erorilor.

După o prezentare generală a acestor aspecte, în teză sunt descriși tranziția către automobilul electric. În teza de master sunt descrise metode propuse referitor la îmbunătățirea eficienței motoarelor cu ardere internă, și implicit reducerea emisiilor poluante, apoi optimizarea consumului de energie pentru motorul electric de tracțiune, la fel și optimizarea eficienței generatorului electric, și a convertoarelor de putere asociate, urmate de metode de îmbunătățire a sistemelor de transmisie și ale mediilor de stocare a energiei.

Analiza unor parametri ai MAI care echipează un automobil convențional, în timpul conducerii în traficul rutier a acestuia, au putut fi aflate caracteristicile de bază ale grupului motopropulsor hibrid, dimensionându-se în mod corespunzător componentele de bază, cu scopul de a păstra performanțele propulsorului tradițional original, de la ce s-au prelevat măsurătorile.

Teza “Teorii și tehnologii avansate în modernizarea autovehiculelor cu scopul îmbunătățirii energetice a propulsiei” reflectă orele de studii teoretice și practice prin intermediul cărora au fost evidențiate influențele asupra performanțelor ecologice ale MAI.

The theme of the master's thesis falls within the current trends of modernizing motor vehicles with the aim of improving the energy of propulsion. The paper presents aspects related to the propulsion systems in the automobile transport, the automobile manufacturing industry as well as the component parts, as well as proposals for the design of hybrid propulsion systems.

Chapter I contains information on air pollution, namely on emissions produced by motor vehicles. In chapter II, hybrid vehicle propulsion systems were studied as solutions to reduce the impact on the environment and reduce fuel consumption. Chapter III presents the proposals for the design of hybrid powertrains and proposes a method for real-time monitoring of the thermal engine parameters, with the help of an interface dedicated to the computerized diagnosis of errors.

After an overview of these aspects, the thesis describes the transition to the electric car. In the master's thesis, proposed methods are described regarding the improvement of the efficiency of internal combustion engines, and implicitly the reduction of polluting emissions, then the optimization of energy consumption for the electric traction motor, as well as the optimization of the efficiency of the electric generator, and of the associated power converters, followed of methods for improving transmission systems and energy storage media.

Analysis of some parameters of the MAI that equips a conventional car, while driving it in road traffic, it was possible to find out the basic characteristics of the hybrid powertrain, sizing the basic components accordingly, with the aim of preserving the performance of the traditional propulsion original, from which the measurements were taken.

The thesis "Theories and advanced technologies in the modernization of motor vehicles with the aim of improving the energy of the propulsion" reflects the hours of theoretical and practical studies through which the influences on the ecological performance of the MAI were highlighted.