Lucrarea constă din trei compartimente și sunt expuse în măsura premărgătoare spre atingerea obiectivului propus ca scop la formularea temei.
Sunt redate și expuse clar rolul materialelor de exploatare la diferite etape în funcționarea și exploatarea autovehiculelor, consecințele și căile de contaminare a materialelor de exploatare, factorii care influențează la uzarea mașinelor dar și a materialelor de exploatare. În compartimentul 2 sunt descriși factorii de risc care influențeză negativ asupra performanței motorului.
S-a argumentat managmentul lucrărilor de deservire planificate și necesitatea efectuării la timp a acestora de către specialiști calificați dar și cu utilaj și instrument performant.
În compartimentul 3 sunt descrise metodele de degradare a uleiului de motor luat ca agent influent avansat în fiabilitatea motorului și resursei remanente a acestuiea. Sunt demonstrate prin grafice și analize de laborator formele de degradare a uleiului sub diferite forme de degradare și factori care influențează la aceasta. Sunt efectute calculele concrete cu referire la schimbarea periodicităților reieșind din calitatea uleiului de motor.
The work consists of three compartments and they are presented as far as possible to achieve the objective proposed as a goal when formulating the theme.
The role of exploitation materials at different stages in the operation and exploitation of motor vehicles, the consequences and ways of contamination of exploitation materials, the factors that influence the wear of machines and exploitation materials are reproduced and clearly exposed.
In section 2, risk factors that negatively influence engine performance are described.
The management of the planned service works and the need to carry them out on time by qualified specialists and with high-performance equipment and tools were argued.
Section 3 describes the methods of engine oil degradation taken as an advanced influencing agent in engine reliability and its remaining resource. The forms of oil degradation under different forms of degradation and influencing factors are demonstrated through graphs and laboratory analyses. Concrete calculations are made with reference to the change of periodicities resulting from the quality of the engine oil.