The article deals with the actual problem of reducing air pollution by internal combustion engines of public transport in urban and suburban traffic through the use of battery trolleybuses for passenger transportation. A method is proposed for calculating the capacity of batteries for the autonomous movement of trolleybuses, which can be used to calculate the required capacity of trolleybus batteries for use on city bus routes partially passing under the trolleybus overhead contact wires. The calculation of the required capacity of the lithium iron phosphate (LFP) battery for the operation of the battery trolleybus on the real bus route of the Chisinau municipality has been carried out.
Articolul este dedicat problemelor actuale a reducerii poluării aerului de către motoarele cu ardere internă ale transportului public în traficul urban și suburban prin utilizarea troleibuzelor cu baterii pentru transportul de persoane. Se propune o metodă de calcul a capacității bateriilor pentru deplasarea autonomă a troleibuzelor, care poate fi utilizată pentru a calcula capacitatea necesară a bateriilor de troleibuz pentru utilizare pe rutele autobuzelor urbane care trec parțial pe sub firele de contact aeriene ale troleibuzului. S-a efectuat calculul capacității necesare a bateriei litiu fier fosfat (LFP) pentru funcționarea troleibuzului cu baterii pe ruta reală de autobuz a municipiului Chișinău.
Except where otherwise noted, this item's license is described as Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States