Lucrarea este structurată din cuprins, introducere, trei capitole, patru paragrafele în primul capitol și câte trei în capitole doi și trei, concluzii generale privind studiului efectuat, bibliografie și anexe utilizate pentru investigare. Primul capitol „ASPECTE TEORETICE MANAGEMENTULUI RISCURILOR” reprezintă rezultatul de cercetării privind caracteristica riscului în construcție și metodologiilor de analizarea și atenuarea acestora, utilizând literatura de specialitate, materiale științifice și legislația la tema tezei. Al doilea capitol „MANAGEMENT RISCURILOR ÎN CADRUL AFACERII” cuprinde descrierea riscurilor pot afecta activitatea întreprinderii; analiza lor și strategii de răspundere la condiții de risc. Capitolul numărul trei „MANAGEMENTULUI RISCURILOR ÎN CADRUL PROIECTULUI” reprezintă analiza proiectului de construcție în aspectul de risc și alegerea modalitățiilor de gestionarea acestora, deci folosirea teoriei în practică.
Scopul lucrării consta în studiului efectuării managementului riscurilor întreprinderii de construcție, atenuarea riscurilor, prevederea posibilități de apărare acestora. În conformitate cu scopul, au fost ădentificate următoarele obiective:
De a efectua analiza aspectelor teoretice ale managementului riscului;
De a identifica caracteristicii și clasificări riscurilor, metode de evaluare acestora, particularitățile managementului ruscului;
De a studia modalități de minimizarea riscurilor;
De a analiza riscurile întreprinderii și proiectului pe baza rapoartelo de date anuale.
Pentru a efectua toate activitățiile de mai sus, am ales întreprinderea KEC International Limited și proiectul lor «Construcția Liniei Electrice Aeriene (LEA) de 400kv de Transport al Energiei Electrice cu un Singur Circuit Vulcănești-Chișinău (Proiectare, Furnizare și Instalare)» ca obiectele analizei.
Metodele aplicate la elaborarea proiectului sunt analize și comporații în forme tabelare, la fel și observații directe și teoretice.
Rezultatele concrete obținute sunt riscuri actuale prezente în întreprinderea și proiectul analizate și alegerea strategiei de minimizare impactului acestora.
The project is structurised of contents part, introduction, three chapters, four paragraphs in the first chapter and three paragraphs in the second and the third chapter both, general conclusions about elaboration procces, bibliography and appendices used for research. First chapter "THEORETICAL ASPECTS OF RISK MANAGEMENT" represents the result of a research about construction's risks caracteristics, as well as the ways of their analysys and mititgation, using specialized literature, scientific materials and legislation for project's topic. The second chapter "RISK MANAGEMENT IN BUSINESS" consists of risk description which can affect company's activity; their analysys and reaction strategies for conditions of risk. The chapter number three "RISK MANAGEMENT IN THE PROJECT" represents an analysys of the construction project from the point of view of the risk and the choice of the ways for problem resolvation, basically the usage of theoretical knowledges for practice.
The main purpose of the project is to study the risk management of the construction company, risk mitigation, prediction of risk appearance. Basing on that were identified the following objectives:
To analyze of theoretical aspects of risk management;
To identify characteristics and classification of risks, ways of their rate, particular parts of risk management;
To study the ways of risk mitigation;
To analyse company's and project's risks basing on annual raports.
In order to perform all the activities mentioned before, I choose the company named KEC International Limited and their project "Construction of Overhead Energy Line (LEA) of 400KV for Transportation of Electric Energy with the Single Circuit Vulcanesti-Chisinau (Project, Supply and Instalation)" as the purposes of analysys.
The methods used for project's elaboration are analysys and comparission with tables, as well as vizual and theoretical remarks.
Exact obtained results are actual present risks in the company and in the project choosen for analysys and the choice of strategies for minimization of their impact.