Intervention solutions on landslides in road areas. Case study

Abstract

In our country, there is a large variety of foundation soils, some of them having inferior characteristics to those necessary for the proper support of a communication path. This raises some of the most common problems in the field of road infrastructures, namely the sliding of slopes in the area related to road construction. This phenomenon appears more and more frequently, especially after some periods with accentuated atmospheric instability, sometimes leading to the partial inability to use the affected infrastructure sector. In some cases, the development of this phenomenon can lead to the traffic blockage and the isolation of the communities in the area, to the destruction of a well-defined road sector and even to the loss of human lives. In order to maintain the quality requirements imposed by the law and to limit the risk of reaching the limit state of normal operation, respectively of compromising the structure, the administrators and the staff who are directly involved in the maintenance and the expertise of the affected area, achieve direct examination works or investigation by means of specific observation and measurement. In the current practice, these works are part of the technical expertise of the affected area, being made by a specialized team, led by an authorized technical expert in the field.

În țara noastră sunt prezente o gamă largă de pământuri de fundare, unele dintre ele prezentând caracteristici inferioare celor necesare susținerii corespunzătoare a unei căi de comunicații. Acest lucru ridică unele dintre cele mai frecvente probleme din domeniul infrastructurilor rutiere, respectiv a alunecării versanților din arealul aferent execuției drumurilor. Aceste fenomene apar din ce în ce mai frecvent, mai ales în urma unor perioade cu instabilitate atmosferică accentuată, conducând uneori la incapacitatea parțială de utilizare a sectorului de infrastructură afectat. În unele cazuri, dezvoltarea fenomenului poate conduce la blocarea circulației și izolarea comunităților din zonă, până la distrugerea unui sector de drum bine definit și chiar la pierderi de vieți omenești. În scopul menținerii cerințelor de calitate impuse prin lege și a limitării riscului de atingere a stării limită de exploatare normală, respectiv de compromitere a structurii, administratorii, împreună cu personalul implicat direct în întreținerea sau expertizarea zonei afectate, realizează lucrări de examinare directă sau investigare prin mijloace de observare și măsurare specifică. În practica curentă, aceste lucrări fac parte din expertizarea tehnică a zonei afectate, fiind realizate de către o echipă specializată, condusă de un Expert tehnic autorizat în domeniu.