Proiectarea constructiv-funcțională a liniei de transport cafea măcinată

Abstract

Lucrarea dată se referă la elaborarea unui design în care se va prezenta un sistem de descărcare și transportare eficientă a pulberei de cafea de la tave la sistemul de umplere și etanșare. Sistemul este proiectat pentru a fi operat de un singur operator. Tăvile vor fi descărcate manual într-o stație de depozitare. Transportul se face printr-o pompă de vid. Buncărul primitor va putea deține un lot complet de produse de 48 de tăvi. Dozarea în sistemul de umplere se face printr-o supapă specială de dozare. Produsul va trece printr-un magnet static și un detector de metale. Operatorul trebuie să așeze manual punga goală pe rola cântarului și să conecteze clema sacului. Dozarea începe prin acționarea panoului local de control HMI care activează supapa de dozare. Această supapă se va doza in regim rapid până când se atinge o anumită greutate, apoi va trece automat la dozarea fină până când se obține greutatea dorită. Operatorul cu funcția de oprire rapidă asigură ca supapa să se închidă la atingerea greutății dorite.

In this project will be presented a design of a system which efficiently unload and convey coffee powder from the trays to the filling and sealing system. The system is designed to be operated by a single operator. The trays will be unloaded manually in a storage station. Conveying is done by the vacuum pump. The receiving hopper will be able to own a full batch of 48 tray products. Dosing in the filling system is done through a special dosing valve. The product will pass through a static magnet and a metal detector. The operator must manually place the empty bag on the weighing scale roller and connect the bag clamp. Dosing begins by operating the local HMI control panel that activates the dosing valve. This valve will be dosed in a fast regimen at first until a certain weight is reached, then it will automatically switch to fine dosing until the desired weight is achieved. The operator with the quick-stop function ensures that the valve closes when the desired weight is reached.