DSpace Repository

Majorarea fiabilității injectoarelor motoarelor diesel prin modernizarea acului pulverizatorului

Show simple item record

dc.contributor.advisor GOROBEȚ, Vladimir
dc.contributor.author NISTOR, Mihail
dc.date.accessioned 2024-02-05T14:23:40Z
dc.date.available 2024-02-05T14:23:40Z
dc.date.issued 2024
dc.identifier.citation NISTOR, Mihail. Majorarea fiabilității injectoarelor motoarelor diesel prin modernizarea acului pulverizatorului: tz. de master: Programul de studiu: Mentenanţa şi fiabilitatea autovehiculelor. Cond. şt. GOROBEȚ Vladimir. Universitatea Tehnică a Moldovei. Chişinău, 2024. en_US
dc.identifier.uri http://repository.utm.md/handle/5014/26214
dc.description Fişierul ataşat conţine: Rezumat, Abstract, Lista Abrevierilor, Cuprins, Introducere, Bibliografie. en_US
dc.description.abstract В данной работе основная цель – повышение долговечности дизельных форсунок с модернизацией иглы распылителя. Для достижения поставленных целей данных исследований, необходимо решить и исследовать некоторые поставленные задачи: на основе анализа теоретических и экспериментальных исследований разработать способы повышения долговечности форсунок, и провести сравнительные исследования изменения наработки и основных эксплуатационных параметров ДД серийных и модернизированных РФТА от наработки. Методы, примененные при проведении исследования: В теоретических исследованиях применялись общеизвестные законы физики, гидравлики, теории трения и износа, сопротивления материалов с использованием информационных технологий. Экспериментальные исследования реализованы в соответствии с действующими нормативно-методическими требованиями, техническими регламентами и методикой стендовых и моторных испытаний. Полученные результаты Применение модернизированных РФТА в ДД позволило, снизить облитерацию и повысить долговечность распылителя, выполнив объем винтовой канавки, заращивание щели происходит незначительно, расход снижается в пределах не более 20%, что позволило увеличить мощность, уменьшить удельный расход топлива, увеличить крутящий момент на валу двигателя, а также снизить общий расход топлива. en_US
dc.description.abstract In this work, the main goal is to increase the oil change period when using high-quality oils for internal combustion engines, and to optimize engine oil change intervals. To achieve the goals of these studies, it is necessary to solve and investigate some of the tasks: In theoretical studies, well-known laws of physics, hydraulics, theories of friction and wear, resistance of materials using information technologies were applied. Experimental studies are implemented in accordance with the current normative-methodical requirements, technical regulations and the methodology of bench and motor tests. Methods applied in the course of the study: when performing the master's thesis, the methods provided for by the current regulations were used, but the comparative method with the results obtained was taken as the basis. The results obtained: The use of modernized spray nozzles allowed to reduce the obliteration and increase the durability of the sprayer, filling the volume of the screw groove, the filling of the gap occurs insignificantly, the consumption decreases within no more than 20%, which allowed to increase the power, reduce the specific fuel consumption, increase the torque on the engine shaft and also reduce general fuel consumption. en_US
dc.language.iso ru en_US
dc.publisher Universitatea Tehnică a Moldovei en_US
dc.rights Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States *
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ *
dc.subject топливная аппаратура en_US
dc.subject двигатель внутреннего сгорания en_US
dc.subject топливный насос en_US
dc.subject fuel apparatus en_US
dc.subject internal combustion engine en_US
dc.subject fuel pump en_US
dc.title Majorarea fiabilității injectoarelor motoarelor diesel prin modernizarea acului pulverizatorului en_US
dc.title.alternative Повышение надежности форсунок дизельных двигателей модернизацией иглы распылителя en_US
dc.title.alternative Increasing diesel injector reliability by upgrading the injector needle en_US
dc.type Thesis en_US


Files in this item

The following license files are associated with this item:

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States Except where otherwise noted, this item's license is described as Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States

Search DSpace


Advanced Search

Browse

My Account