În lucrare este determinată viteza de uzare a cuplei frecare disc – cilindru, executată din Fc20 şi respectiv OL37. Experimentările s-au făcut la temperatură constantă, iar parametrii independenţi au fost consideraţi viteza relativă în zona de contact şi forţa de frecare corespunzătoare. Concluziile desprinse permit aprecierea normalităţii funcţionării cuplei studiate, iar rezultatele obţinute se pot extinde şi la cuple de frecare similare, care funcţionează în regim uzinal.
The paper refers to the estimations we made on the wear rate of disc – cylinder coupling, made of Fc20, respectively OL37. The experiments were carried out at constant temperature and we considered as independent parameters the relative velocity in the contact zone and the corresponding pressing force. The conclusions we draw allow the appreciation of the normal functioning of the coupling under consideration and the results we obtained can be extended to the similar friction couplings, working in industrial conditions.
Dans l’ouvrage, est déterminée la vitesse de l’usage de l’attelage de frottement disque – cylindre, exécuté par Fc20 et respectivement OL37. Les expérimentes ont été faits à température constante et les paramètres indépendants ont été considérés la vitesse relative dans la zone de contact et la force de pression adéquate. Les conclusions obtenues permettent l’appréciation de la normalité du fonctionnement de l’attelage étudié, mais les résultats obtenus peuvent être développés aussi dans le cas des couples d’attelage similaires, qui fonctionnent dans le régime de l’usine.
В работе определяется скорость износа пары сил трения диск – цилиндр, изготовленные из чугуна Фс20 или стали 3. Эксперименты были проведены при постоянной температуре, а свободные параметры, принятые во внимание, были относительная скорость в контактной зоне и сила трения. Полученные результаты имеют большое значение для заводской практике.