DSpace Repository

„Denivelarea artificială” – ecologie sau siguranţă

Show simple item record

dc.contributor.author PLĂMĂDEALĂ, Vasile
dc.contributor.author ROTARU, Igor
dc.date.accessioned 2019-02-19T10:01:30Z
dc.date.available 2019-02-19T10:01:30Z
dc.date.issued 2016
dc.identifier.citation PLĂMĂDEALĂ, Vasile. ROTARU, Igor. „Denivelarea artificială” – ecologie sau siguranţă. In: Meridian Ingineresc. 2016, nr. 1(60), pp. 51-55. ISSN 1683-853X. en_US
dc.identifier.issn 1683-853X
dc.identifier.uri http://repository.utm.md/handle/5014/427
dc.description.abstract După cum se cunoaște, una din cele mai mari probleme cu care se confruntă la moment siguranța circulației rutiere, o prezintă riscul tamponării pietonilor de către mijloacele de transport. Ca consecință are loc traumatizarea acestora, iar în cazuri mai grave – decesul lor. Articolul cuprinde o analiză a evoluţiei, destinaţiei, scopului şi principiului de funcţionare a denivelărilor artificiale. Sunt descrise alternativele posibile de înlocuire a denivelărilor artificiale cu alte soluții tehnice şi practicile unor ţări în această privinţă. De asemenea, sunt argumentate aspectele ecologice şi de siguranţă ale denivelărilor artificiale. en_US
dc.description.abstract At the moment, as we know, one of the most serious problems for traffic safety is the risk of transport means knocking down pedestrians, and as consequences – different types of trauma or even – death. The article contains artificial bumps evolution, destination, goals and operating principles analysis. There are artificial bumps possible technical alternative solutions replacement described as well as foreign countries good practices regarding this matter. There are also artificial bumps safety and ecological aspects argued. en
dc.description.abstract On sait, que pour le moment l’une de plus graves problèmes dont la sécurité routière se confronte, c’est le risque que les pedestrians peuvent être renversés par les véhicules et comme résulta on a divers traumatismes ou même – la mort de ceux-ci. L’article donné contient une analyse de l’évolution, la destination, du but et du principe de fonctionnement des bosses artificielles. On a décrit aussi les possibles alternatifs de remplacement des bosses artificielles par autre solutions techniques aussi que les bonnes pratiques d’autre pays sur ce problème. Ils sont aussi argumentées les aspects écologiques et de sécurité de bosses artificielles. fr
dc.description.abstract Как известно, одной из самых больших проблем в настоящее время, с которым сталкивается безопасность дорожного движения, является риск наезда на пешеходов транспортными средствами. Впоследствии происходит их травмирование, а в худших случаях – гибель. Статья включает анализ развития, назначения, цели и принцип работы искусственных неровностей. Рассмотрены возможные альтернативы замены искусственных неровностей другими техническими решениями и практики некоторых стран в этом отношении. Также, обоснованы экологические аспекты и безопасности искусственных неровностей. ru
dc.language.iso ro en_US
dc.publisher Tehnica UTM en_US
dc.rights Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States *
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ *
dc.subject artificial bumps en_US
dc.subject denivelări artificiale en_US
dc.title „Denivelarea artificială” – ecologie sau siguranţă en_US
dc.title.alternative „Artificial bumps” – ecology or safety en_US
dc.title.alternative „Bosses artificielles” – écologie ou sécurité en_US
dc.title.alternative „Искусственная неровность” – экология или безопасность en_US
dc.type Article en_US


Files in this item

The following license files are associated with this item:

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States Except where otherwise noted, this item's license is described as Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States

Search DSpace


Advanced Search

Browse

My Account