Preconfigurarea din fabricaţie a structurii optime a aliajelor antifricţiune pentru lagăre

Abstract

Această lucrare prezintă un nou concept pentru mărirea performanţelor tribologice ale materialelor antifricţiune ale lagărelor cu alunecare. Pentru aceasta se compară efectele structurale ale prelucrării prin aşchiere a materialelor antifricţiune cu cele rezultate după un interval de timp de funcţionare ale lagărelor cu alunecare. În final se adaugă rezultate experimentale şi teoretice ale autorului obţinute prin studiul procedeulгш original propus de autor FINPLAST.

This paper presents a new concept for up grating the trybological performing of antifriction materials of sliding bearings. For this it’s compare the structure effect of machine made of antifriction materials with the structural effects after any time of working of sliding bearings. Over it’s completed with experimental and theoretical results of author obtained after study of original machine made propose by author with the name FINPLAST.

Cette étude présente une nouvelle conception, concernant l’amélioration des performances tribologiques des paliers á glissement. On y compare les effets structuraux de l usinage par la taille des matériaux antifriction avec ceux résultés après un temps de fonctionnant des paliers á coulissage. A la fin on ajoute les résultats expérimentaux et théoriques de l'auteur obtenus par l'étude du procédé original propose par l'auteur nomme FINPLAST.

В работе представлен новый концепт для повышения трибологических свойств антифрикционных сплавов для подшипников скольжения. Для этого сравниваются структурные эффекты при резании антифрикционных материалов с теми, полученными после некоторого периода работы подшипников скольжения. В заключении приводятся теоретические и экспериментальные результаты, полученные автором при использовании предложенного оригинального метода FINPLAST.